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Wagenachsen pro Zug

Daten

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Kommentar

Die durchschnittliche Anzahl Wagenachsen pro Zug, inklusive Triebwagen. Diese Angabe verzeichnete die Statistik ab 1868 durchgehend, sofern die Bahnen darüber Angaben lieferten, was in den ersten Jahren nicht bei allen der Fall war. Im Zeitraum bis 1920 waren praktisch alle Güterwagen sowie die Mehrzahl der Personenwagen zweiachsig. Die Variable gibt einen Eindruck der durchschnittlichen Zugslänge, allerdings nur annähernd, weil sie davon abhängt, welche Achsenzahl das eingesetzte Rollmaterial aufwies. 1868 waren beispielsweise 40 Prozent der Personenwagen vierachsig, im Jahre 1900 nur mehr 18 Prozent.